Auch in der E94 ist viel Platz im Innenraum, so dass auch der grosse Puffer-Kondensator verbaut werden kann.
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Der Umbau geschah in den Anfängen von converts mit Platinenversion 1.0. Die Lok hat auch massiv dazu beigetragen, eine Lösung für das Flackerproblem zu finden. Die Birnchen sind tief in den beiden Drehgestellen eingebaut und eine Isolierung der Fassung bzw. ein Umbau der Beleuchtung ist dementsprechend schwierig. Die Lichter der Lok flackern noch, aber das wird sich demnächst ändern! Wenn man nur mehr Zeit hätte...
Die Feldspule des großen Scheibenkollektor-Motors wurde durch einen Hamo-Magneten ersetzt.
